直销牌照给我们带来了什么？？？

从2005年直销管理条例出台至今，直销牌照一共发下了二十多个，两年风起云涌的直销世界里，牌照到底给我们带来了什么呢？
第一，给直销员带来了一个更大的挑战，因为基本所有获牌照的公司的产品提价了？砍头的生意有人做，亏本的买卖没人做。公司申请牌照要钱，攻关打通各个部门要钱，这些钱谁出？除了让经销商去向顾客要还有向谁要钱呢？很好，这又给了经销商一次磨练的好机会。让经销商知道，直销产品要卖多贵就可以卖多贵。
第二，带来了不申请牌照公司的奇迹，很多公司为了申请牌照，心力绞碎大伤元气（如九极和日晖公司）。而一些聪明的公司比如深圳月朗和天狮等，大力发展加快行动，创造了一个又一个的销售奇迹，事实再一次证明：走自己的路，让别人去说吧。只有行动才是最好的关键。
第三，再一次证实了吴思定律的：合法伤害权。获牌照的公司可以光天化日违犯直销管理条例（团队计酬和多层次计酬）而不得直销牌照的公司在当地工商部门随时可以查处。
第四，给民族的爱国主义者当头拔了一盘冷水，21家获牌照公司只有5家是民族企业，牌照告诉中国的直销商，在全球经济一体化的今天，狭窄的民族主义请靠边站，愚忠的爱国精神在这里行不通。
第五，牌照给行业制造更多的直销难民，珍奥事件让很多胆小的人纷纷放弃直销业，国家给珍奥一个过度宣传而打入冷宫，也把更多国内直销经迫成了难民。而让安利等不怕风浪的企业可以在全国各地的城市广场搞起扩音机来大力宣传：我们是合法的，我们是最好的，我们可以给你财富，我们可以让你实现财务自由等等，更加明目张胆快速制造一批又一批的直销难民（或者说是安利产品的仓库更合适）
有同感的朋友请加我 3 0 2 5 9 1 3 9 4 ，在这里我要强调：没获得直销牌照公司的经销商比有牌照的经销商更难能可贵，试想，98年以后和牌照未发放之前我们都是同一样是没有“户口”的黑人。世上本无路，行的人多了才有路，有路才有车，有车才有交通法则，在一级公路开车的司机又怎能和在荒野之外常开车的司机相比。因为我们直销人本身就是有一股挑战的特质。只要无愧于良心又何惧有牌无牌。怕死之辈才会说：没有牌照的违法的我不做。敢问目前获牌照直销公司有那一家不是违法按团队计酬按多层次运作的。如果没有团队计酬就失却了网络营销真正意义，谁还会去做？？

网头们为了达到非法集资的目的，居然拿“民族主义”做文章欺骗善良的人们，简直是道德沦丧，捐款是为非法敛财而必须付出的成本，哪个传销头子不是这么干的，不新鲜，善良的人们小心啊，如果你一定要做，先问问当地工商部门这家叫“深圳月朗科技公司（又叫月朗国际，其总部其实是在广州江湾商业大厦22楼，网头们把所谓电子商务服务器都放在境外，说明不可告人的目的）”的经营模式是否合法在下决定吧！
2008-06-17 18:40:46 会员『匿名』
没有合法直销牌照，说什么都是违法，捐款远远小于上税，网头们又不是不会算这笔帐，深圳广东工商公安都是都不动它，为何？慢慢去想吧...